2013年06月08日

1)全体のチェック

レストアNo.5
カワサキ・エリミネーター250SE (EL250-A3)
1989年式
走行距離 32186キロ(メーター読み)

このブログの最初のネタは先日買ったこのバイクです。そのレストアの模様をできるだけリアルタイムで紹介していきます。

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posted by まーさん at 23:12 | Comment(0) | レストア エリミネーター250SE

2013年06月10日

2)作業の流れ確認

これからレストア作業を始めるわけですが、全体の流れを確認しておきます。
色々なやり方があると思いますが、私の場合はまず最初にエンジンを掛けることに全力を注ぎます。
具体的にはキャブレターを分解清掃してバッテリーは他車のを流用するか購入。ガソリンタンクの燃料を入れ替えてエンジンを掛けます。これは、エンジンの内部が壊れていないことを最初に確認したいからというのと、エンジンがかかればそのバイクで走ってみたくなり、あとの作業のモチベーションがグンと上がるからです。

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2013年06月11日

3)自作の作業台に乗せる

油圧で上がるようなリフトがうちのガレージにあるわけはなく、かと言って地面にバイクを置いたままでは私の腰が大変なことになってしまう。そこで、このような作業台を自作して使っています。

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posted by まーさん at 11:48 | Comment(1) | レストア エリミネーター250SE

2013年06月12日

4)スコープでエンジンをチェックしてみる

いよいよ分解に入るわけですが、その前の手持ちのUSB接続スコープで燃焼室内をチェックしてみました。
このスコープは数カ月前にアマゾンで見つけて、あまりの安さに衝動買いしたものです。安いだけあって性能はそれなりですが、それでもちゃんと使えます。

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安いくせに随分立派なケースに入っています。USB接続なのでノートパソコンなどがないと使えません。


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2013年06月13日

5)リア周り分解

今日はリア周りを軽く分解しました。
とくに替わったところもなく、楽勝。特に新たな発見もなかったですが、タイヤにわずかながらひび割れを発見したのがちょっと残念。表面がカスカス担っているわけでもなく、いい状態のタイヤなんだけどなあ。
それと、アクスルシャフトにまったく固着がなく、手で引っ張るだけでスルッと抜けました。こういうところはちゃんと整備されてるカンジがするんだけど、どうなんだろう?

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リアカウルというか、フェンダーというか、これから外しました。特に問題なくあっさりと外れる。

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2013年06月14日

6)パーツの値段を調べてみた

バイクの国内4メーカーのウチ、ヤマハとカワサキはネットでパーツリストを公開している、ということは、以前からなんとなく知っていました。スズキ車のレストアをする時、羨ましいなあと思ったものです。
今回、初めてカワサキ車をレストアするので、ちょっと試してみました。そしたらなんともまあ、これはすごい夢の様なシステムじゃないですか。

カワサキパーツカタログ検索

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2013年06月18日

7)タイヤをホイールから外す

ホイールを綺麗に仕上げるため、タイヤをホイールから外します。
タイヤの脱着方法は人により色々あると思いますが、私のやり方も誰かの参考になるかもしれないので紹介します。といっても、そう変わった方法ではないけど。

まずホイールを愛用の作業机に固定します。この机の天板は1枚800円ほどのコンパネなので、作業の必要に応じて切ったり穴開けたりネジを打ったりしています。タイヤ交換時は天板に開けた穴にボルトを通してホイールを緩く固定します。

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こんな感じで固定。ホイールの端が机からはみ出してるのはわざと。

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タグ:タイヤ交換
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2013年06月22日

8)ホイールのサンドブラスト

タイヤを外したホイールをサンドブラストにかけます。
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ブラスト前のホイールの状態。リムの内側が異常に汚い。こういうのはエア漏れの原因になるので取り除かなければならない。

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2013年10月21日

9)ホイールの塗装

随分久しぶりですが、ホイールの続きです。

サンドブラストサビや古い塗装を落としたので、次は塗装です。好きな色に塗るのもいいですが、レストアなので新車時の状態を再生することを目指します

まず必要なのがアルミと塗料をしっかりと密着させてくれるプライマー。アルミは塗料がつきにくい素材です。サンドブラストやサンドペーパーで足付け(表面を荒らして)していればそれなりにつくのですが、ホイールは厳しい状況で使うものなので少しでも塗膜を丈夫にしたい。それでこんなプライマーを使います。
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これはホームセンターで見つけて書いました。以前はストレートで売っているミッチャクロンというのを使っていました。

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2013年11月06日

10)タイヤを組む

エリミネーターは当分更新できないと書いたような気もしますが、NS-1の作業の合間にタイヤを組んだので紹介します。

もともとついていたタイヤが微妙にひび割れしているのでどうしようか悩みましたが、とりあえずもう一度取り付けることにしました。レストア後に自分がテストでちょっと乗るぶんには大丈夫でしょう。売ることになったら改めてもっとマシなタイヤに替えようと思います。

リアはサクッと問題なく組めました。

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ドーナツのようなタイヤだが、そのおかげで簡単に脱着ができる。

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タグ:タイヤ
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